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报告题目：“一带一路”战略背景下的桥梁工程建设与实践

报告时间：2022年5月30日下午14:00

报告地点：腾讯会议605315694

报告人：肖子旺博士研究生

个人简介：肖子旺，6163银河.net163.am2019级交通运输工程交通基础设施工程博士研究生，工程师（道路与桥梁方向）、国家注册建造师（市政工程）。主要研究方向：大跨度桥梁结构施工控制、健康监测与诊断；桥梁工程临时及特殊结构安全性评估与分析。2013年获6163银河.net163.am桥梁与隧道工程学科工学硕士学位，2013年~2018年任职于黑龙江省公路勘察设计院，主要从事公路及桥梁结构的勘察、设计、检测与试验工作。并负责设计完成省内及省外数十条高速公路及国省干道的新建、改扩建、养护及加固项目，在学术刊物发表专业论文10余篇，获得专利6项。

在读博士期间，累计作为技术负责人完成300余座公路、铁路桥梁涉及施工监控、荷载试验及临时结构安全性评估等工作，获得了大量的现场数据，为基于Bayesian网络的大跨度桥梁风险预测评估新方法的提出、多源异构大数据深度挖掘与结构损伤识别技术的探索、单束超大吨位索力多塔斜拉桥静动力性能研究、以及博士论文的顺利开展奠定了坚实的基础。曾作为施工监控中方代表赴孟加拉国PAIRA桥施工现场、新加坡至马来西亚跨国海上轻轨高架项目进行现场监控及数据采集。

报告内容：我国“一带一路”战略提出至今，已经成为范围最广、规模最大的国际合作平台。通过共建“一带一路”，提高了国内各区域开放水平、拓展了对外开放领域、实现了同共建国家互利共赢。其中，沿线国家的路桥基础设施建设，是我国“一带一路”战略中的重要组成部分，也是进一步提升我国相关领域科研水平、推进技术升级、创新管理模式和人才培养的有效途径。

此次报告以本人现场负责完成的孟加拉国派拉桥（三塔斜拉桥）、冈比亚共和国公路桥梁项目、新加坡至马来西亚跨国海上轻轨高架等海外项目为依托，开展对大型深水施工平台等临时结构优化设计、大跨度斜拉桥施工控制关键技术、单束超大吨位斜拉索单根张拉技术、结构长期健康监测系统研发等关键学术问题的探讨。